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“驾照改革”重在减轻人民负担-yabo网站登陆


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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注的是,驾驶执照改革减少人民费用。

据《新京报》11月25日报道,公安部副部长黄明于11月24日作出反应,在全面理解汽车检查改革的同时,大力推进司机培训考试改革,以实际措施大大适应环境形势的发展,迎合人民群众的期待。公安部治安管理局官方微博说,人们希望幸运的驾驶执照自学考试,也许在这次改革中有所突破。驾驶证考试的各种黑幕早不是什么秘闻。例如,教练、考官、警察构成了森严的利益网络,取得驾照的人出了鱼。

这种腐败的危害不仅给人民大众带来了巨大的费用,还危害了人民大众的交通安全。就后者而言,如果你通过考试并获得驾驶执照,当然不会让不合格的人获得驾驶执照,道路刺客。人民大众对取得驾驶执照的不满之一是贪婪,故意不知道,事情变绿了。因此,驾驶证改革的最后目的不应该是谁当教练,锻炼的地方,以什么形式锻炼驾驶员的技术,而应该是方便人民大众学习汽车。

交官部门的责任是取得驾驶执照的最后关系,即理论、桩记录、场内和场外的严格考试。至于想要考驾照的人,是自由选择自己思考、锻炼,还是找家人、亲戚、朋友,或者找驾校的专业教练,这些都不是最重要的。这就像取得教师资格一样,教育行政管理部门不负责管理问题的问题更正,只负责管理人员最后的理论考试、讲课、政治审查、体检审查。换句话说,驾照考试的更正,交通管理部门不能强制大家去学校。

要允许大家根据各自的情况,权利自由选择驾驶证考试的更正方式。如果自己不是学校的可靠司机当教练,或者自己的庭院等场所足够宽敞的话,就不必去学校被屠杀了。

这不仅有助于减少想取得驾驶执照的人的经济负担,还可以免职买票去教学所锻炼的时间和精力。现在强制取得驾照的人必须去学校锻炼,僧多粥少,买票不是更容易的事,而且确实要花大家。因此,中国新一轮驾驶员培训考试改革应着重减少人民费用,乘势超越部门利益障碍,切断或切断明暗利益链。

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中止必须去教学所的强制规定,如果大家有选择权的话,就没有其他好处。例如,转录学校的市场竞争力,有效阻止学生要求金钱的广泛腐败,消除利益运输。再行例如,增加驾驶执照考试管理部门有权谋求私利的机会和空间。

当然,与此同时,要加强信息公开发表、半透明性和问责力度,将公开发行贿赂的管理部门人员的权力关在笼子里。驾驶员培训考试改革,我国应多自学外国先进设备做法。例如,国际上拒绝学车最严格的国家瑞典允许学车有自学和学校两种方法,学者家属可以在申请人教练证后教学车。

在日本,学车在某种程度上也是自学和学校两种方式。在美国,加利福尼亚州驾驶执照的第一关也是交通法规考试,主题重点是审查学生安全驾驶员意识的交通规则考试破格后,可以自己名声好的教练出发学车,不需要通过驾驶学校自学的学业结束后,必须向列车员部门进行道路考试,通过审查就可以取得驾驶执照。综上所述,驾驶证改革应以降低人民开销为主。

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那些不合理的制度和规定,应该废除的应该尽快废除,改革要尽快改革、完善。我们必须满足取得驾驶执照的规定适应环境形势的发展,满足人民群众的希望,为人民群众服务,不减少人民群众不必要的费用。

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